20. 2. 2012, 17:21
20. 2. 2012, 9:45
19. 2. 2012, 19:32
Archiv pro měsíc: Duben 2011
Šéf vodních cest definitivně končí, vaz mu zlomily miliardové zakázky
Ředitelství vodních cest (ŘVC) je bez svého ředitele. První náměstek ministra dopravy Lukáš Hampl předal řediteli ŘVC Miroslavu Šefarovi oznámení o jeho odvolání. Důvodem je pochybení u některých veřejných zakázek, které zjistil audit i kontrola z Evropského účetního dvoru.
Premiér Nečas píše kvůli splavnosti Labe kancléřce Merkelové
Premiér Nečas dne 20. dubna 2011 odeslal kancléřce Merkelové dopis podporující zachování splavnosti Labe. Apeluje v něm na spolkovou kancléřku ohledně přehodnocení koncepce strategické reformy vnitrozemských vodních cest, kterou v současnosti projednává Bundestag. Přijetí návrhu v současném znění by mělo těžké negativní dopady na mezinárodně významnou labskou vodní cestu, především by byla významně poškozena právě Česká republika.
S rodinou bydlí v přístavu na Smíchově ve sto let staré lodi 3 + 1
Jiří Pěknice prožil u Vltavy své dětství a ani v dospělosti si nedokázal představit život bez výhledu na vodní hladinu. Proto už dvanáct let společně s ženou, dvojčaty a psem bydlí na přístavní nákladní lodi z roku 1908, přivezené z Hamburku. S tou nyní kotví v Praze u Smíchova.
Zahraniční výbor vůči návrhu strategie vodní dopravy v Bundestagu
Zahraniční výbor: USNESENÍ
- projednal se znepokojením informace o návrhu strategické reformy vnitrozemských vodních cest na území SRN, který se negativně dotýká přímo i Labské vodní cesty.
- Varuje, že v případě přijetí stávajícího německého návrhu strategické reformy vnitrozemských vodních cest na území SRN hrozí, že že se ČR stane jedinou evropskou zemí bez funkčního říčního pojení s mořem
- apeluje na Vládu ČR, aby neprodleně zahájila přímá jednání k obhajobě svébytných hospodářských i zahraničněpolitických zájmů ČR, které budou zcela nepochybně případným přijetím návrhu reformy negativně ovlivněny
- s vědomím, že byla problematika vnitrozemské vodní dopravy již projednávána v podvýboru pro dopravu i ve výboru pro životní prostředí, navrhuje, aby se na půdě PSP uskutečnil odborný seminář o této problematice
Český student chce postavit nový Titanic, shání přes 10 miliard
Po vlnách oceánů možná opět popluje Titanic. Věrnou repliku slavného parníku hodlá postavit sedmnáctiletý středoškolák z Prahy Ondřej Vrkoč. Ambiciózní plán má ale háček. Stavba obří lodi by vyšla na 10,5 miliardy korun.
České loděnice se spojí s Nova Shipbuilding
Děčínské doky České loděnice se během jara spojí s mělnickými Nova Shipbuilding a vytvoří jednu společnost s až dvěma sty zaměstnanci.
Bydlení na vodě: obří botel čeká v Libni na vysvobození
Ve slepém rameni Vltavy kotví už od roku 1987 obří botel. Nikdo v něm v současnosti nebydlí a jeho budoucnost je nejistá.
Nejnovější komentáře
u článku:
u článku: