Nákladní loď Shir Khan.

Německý plat mají mít i zaměstnanci českých dopravců

 

Tuzemský řidič kamionu si vydělá podle statistik v přepočtu 107 korun za hodinu. Kdykoliv přejede od ledna česko-německou hranici, jeho hodinová mzda by měla stoupnout na 8,5 eura, tedy více než 230 korun. S takovými pravidly počítá německé ministerstvo práce. Západní soused a největší hospodářský partner Česka od ledna poprvé v historii zavádí celoplošnou minimální mzdu a chce, aby ji platili i zahraniční firmy svým lidem pracujícím na německém území. Změna minimální mzdy se může dotknout více než stovky tisíc Čechů.

Německá minimální mzda je strašákem hlavně pro dopravní firmy, které do Německa buď vyvážejí, či přes ně jezdí. „Německé ministerstvo nám potvrdilo, že minimální mzda se bude vztahovat na všechny zaměstnance na území Německa bez ohledu na trvalé sídlo zaměstnavatele,“ řekl šéf obchodně-ekonomického úseku českého velvyslanectví v Německu Tomáš Ehler.

V pravidlech však panuje současně chaos: zákon sice mluví poměrně jasně, ale není ještě hotov prováděcí předpis, který uloží zahraničním firmám, jak mají například dokladovat, že zaměstnancům platí v Německu jejich minimální mzdu.
Vydělat na změně mohou naopak desítky tisíc Čechů pracujících v německém pohraničí. Až dosud totiž pobírali zejména při práci ve službách o euro až dvě na hodinu méně, než je nová výše minimální mzdy.

Tato informace dlouho nechávala české firmy v klidu. Zvýšení minimální mzdy v Německu přece nemůže mít na jejich byznys vliv. Teprve teď se ale dozvídají, že nová německá pravidla mohou výrazně zamotat i jejich byznysem. Jasný výklad nového zákona o minimální mzdě ale stále není.

„Spolkové ministerstvo práce a sociálních věcí nám právě potvrdilo, že se minimální mzda bude vztahovat na všechny zaměstnance na území Německa bez ohledu na trvalé sídlo zaměstnavatele,“ tvrdí Tomáš Ehler, vedoucí obchodně-ekonomického úseku českého velvyslanectví v Německu.

Podle Německého speditérského a logistického svazu (DSLV) platí německý zákon o minimální mzdě bez výjimky i pro zaměstnance zahraničních dopravců. „To znamená, že také zahraniční zaměstnavatelé v nákladní dopravě musí v plném rozsahu aplikovat pravidla zákona o minimální mzdě, a to ne pouze při vnitrozemních transportech, ale i při přeshraničních transportech s místem nákladu či výkladu v Německu, a dokonce i při tranzitních transportech,“ uvádějí autoři Andreas Stommel a Hubert Valder ve výkladu zákona o minimální mzdě. To platí po celou dobu jízdy po Německu.

Ve hře není malá suma. Němci zvyšují minimum na 8,50 eura, tedy více než 230 korun za hodinu. České firmy platí na hodinu řidičům v mezinárodní kamionové dopravě podle statistik Ministerstva práce a sociálních věcí 107 korun.

Jejich plat je sice v reálu větší díky dietám, to ale německou stranu nemusí zajímat. Pokud by čeští dopravci museli platit řidičům prakticky dvojnásobnou mzdu, je to pro ně v řadě případů likvidační. I kvůli tomu, že mají často dlouhodobé smlouvy se zákazníky, které neřeší mzdové náklady, maximálně pohyb cen mýtného nebo nafty.

„Pro nás bude asi výhodnější přesunout podnikání do Německa nebo to celé zabalit. Mzdové náklady budeme mít nižší o diety,“ uvádí Lukáš Hradský z rejdařské společnosti EVD Sped. Jeho zaměstnanci plují po Labi přes Německo na lodích s nákladem z Česka. Podle výkladu německých úřadů by tedy měli dostat minimální německou mzdu. Při dotazech na české úřady neuspěl: žádný mu neodpověděl.

Dopravci o opatření často nic netušili. Svaz dopravy od 7. listopadu čeká na stanovisko českého Ministerstva práce, jak se k věci má postavit. Dosud marně. „Pokud víme, v Německu k tomu nejsou ani prováděcí vyhlášky,“ říká šéf Svazu dopravy Petr Kašík.

Sdružení autodopravců Česmad Bohemia si podle svého mluvčího Martina Felixe dalo udělat právní rozbor, který je naopak vůči dopravcům mírnější. Podle něj by se opatření mělo týkat pouze takzvané kabotáže, tedy přepravy zboží či lidí českým dopravcem v rámci Německa. Takových případů je podstatně méně než jízdy kamionů z České republiky do Německa či do dalších zemí přes Německo.

I to ale může přinést značné komplikace. Společnost Student Agency například vozí pro Deutsche Bahn cestující mezi Norimberkem a Mannheimem s českými řidiči. Nově by měli dostávat německou mzdu. „Zatím jsme to neřešili, čekáme na oficiální vyjádření úřadů,“ reagovala na dotaz mluvčí Student Agency Petra Nováková.

V Německu dosud nebyla plošná minimální mzda, nejnižší platy se určovaly v některých oborech podle dohod odborářů a zaměstnavatelských svazů. Především podnikatelé v bývalém východním Německu to vidí jako krok, který je může přivést ke krachu.

Jejich zaměstnanci, mezi nimiž je v pohraničí i spousta Čechů, si však nový zákon pochvalují. „Polepším si o euro na hodinu a měla bych mít více volna než dosud. Zaměstnavatelé mají navíc velký strach z kontrol na dodržování přestávek, které teď příliš neřeší,“ popisuje situaci Kamila Břeňová, jedna z českých servírek pracujících v Sasku.

Zdroj: www.mfdnes.czPředplaťte si MF DNES – zkuste digitální verzi, nebo noviny do schránky!

3 komentáře u „Německý plat mají mít i zaměstnanci českých dopravců“

  1. já měl zhruba 48k na hodinu,ale plat ušel ,čím to je??Milionem hodin!A jako většina řidičů s minimálním platem,i když mě to bavilo,nebudu riskovat papíry a za poslední výplatu si nepujdu koupit kolo!!Věčně přetíženej,za týden 130h samá nakládka,vykládka člověk je víc skladník a když padne utahanej za volant bere jízdu jako odpočinek..ŘIDIČ dnes je novodobý otrok když se ti to nelí tak jdi!!!A já šel!-).

     
  2. Ćeská ministerstva naprosto zaspala a nezajímá je to…nepovede to jen ke krachu firem v ĆR, ale i v Německu, jelikož kadeřnice, by např. měla dostávat místo dnešních 3,50e/h o 5,00e/h více, to samé uklízečky, prodavačky apod.- což by znamenalo zvýšení cen, to jim nikdo nedá… zabalí to tedy i Německé firmy… a uvedené servírky přidáno nedostanou, jelikož je nahradí Němci servírkama z Německa, jelikož pro ně nebude již výhodné zaměstnávat Ćechy co neumí pořádně řeč… takže úplně naopak 🙁 …hlavně se to týká 1/2 Evropy co jezdí/pracuje v Německu… Tleskám 🙁

     

Napsat komentář