5. 5. 2012, 18:07
4. 4. 2012, 4:20
9. 3. 2012, 20:13
Obsah
Vodní koridor Dunaj-Odra-Labe opět o něco blíže
Ministerstvo dopravy opět pokročilo ve snaze posunout vpřed přípravu vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe (D-O-L). Snahu ministerstva podporuje vláda ČR, která schválila ve středu 14. března 2012 průlomový materiál na podporu rozvoje vnitrozemských vodních cest v ČR (Usnesení vlády ČR č. 155/2012). Materiál uvádí jako prioritní výstavbu plavebních stupňů v Děčíně v hodnotě čtyř až pěti miliard korun a v Přelouči v hodnotě tří miliard korun, které mají zajistit celoroční splavnost Labe až do Pardubic.
Lodní výtah Orlík nově přepraví plavidla až do rozměru 8,5 x 3 m
Unikátní lodní výtah na přehradě Orlík je opět v pohybu. Při pravidelné zimní odstávce byl zvětšen přepravní vozík zdvihadla. Tato úprava umožní dalším 700 lodí registrovaných v ČR, které se dříve do vozíku nevešly, využít jeho služby.
Německo odmítá spekulace, na svém území splavnost Labe zajistí!
Spolkové ministerstvo dopravy, výstavby a bydlení potvrdilo v minulých dnech svému českému protějšku, že zajistí splavnost Labe od hranic s ČR až k moři. V oficiálním dopise německá strana znovu ujišťuje, že dodrží svůj závazek deklarovaný v bilaterální dohodě z roku 2006, přičemž na této skutečnosti nic nezmění ani probíhající reforma vodních cest.
Časopis – vodní cesty a plavba 1/2012
Časopis pro ekologické, ekonomické a technické aspekty vodní dopravy a vodních cest v ČR, Evropě a na jiných kontinentech. Číslo 1, ročník 2012.
Vláda podpořila rozvoj vnitrozemské vodní dopravy
Dne 14. března 2012 byl v programu schůze vlády České republiky projednán bod "podpora vnitrozemské vodní dopravy v České republice", který předložil ministr dopravy. Přinášíme přepis usnesení ke zprávě o stavu vnitrozemské vodní dopravy v České republice a možnostech jejího rozvoje.
Nová plavební komora Smíchov – řešení pro malá plavidla
Dne 5. března 2012 se na pražské radnici uskutečnilo jednání zástupců Magistrátu hlavního města Prahy a Ředitelství vodních cest ČR. Výsledkem jednání je shoda ve snaze lépe využít příležitostí, které Praze dává Vltava a její okolí.
Doplněná EIA pro plavební stupeň Děčín byla předána
Pracovníci Ředitelství vodních cest ČR a firmy WELL Consulting - zpracovatele dokumentace EIA pro projekt výstavby plavebního stupně Děčín - dnes předali Ministerstvu životního prostředí doplněný materiál. Proces posuzování vlivů záměru výstavby klíčového jezu na Labi na životní prostředí tak pokračuje.
Časopis – vodní cesty a plavba 4/2011
Časopis pro ekologické, ekonomické a technické aspekty vodní dopravy a vodních cest v ČR, Evropě a na jiných kontinentech. Číslo 4, ročník 2011.
Nejnovější komentáře
u článku:
u článku: