5. 5. 2012, 18:07
4. 4. 2012, 4:20
9. 3. 2012, 20:13
Vodní cesty a Přístavy
Vodní koridor Dunaj-Odra-Labe opět o něco blíže
Ministerstvo dopravy opět pokročilo ve snaze posunout vpřed přípravu vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe (D-O-L). Snahu ministerstva podporuje vláda ČR, která schválila ve středu 14. března 2012 průlomový materiál na podporu rozvoje vnitrozemských vodních cest v ČR (Usnesení vlády ČR č. 155/2012). Materiál uvádí jako prioritní výstavbu plavebních stupňů v Děčíně v hodnotě čtyř až pěti miliard korun a v Přelouči v hodnotě tří miliard korun, které mají zajistit celoroční splavnost Labe až do Pardubic.
Lodní výtah Orlík nově přepraví plavidla až do rozměru 8,5 x 3 m
Unikátní lodní výtah na přehradě Orlík je opět v pohybu. Při pravidelné zimní odstávce byl zvětšen přepravní vozík zdvihadla. Tato úprava umožní dalším 700 lodí registrovaných v ČR, které se dříve do vozíku nevešly, využít jeho služby.
Německo odmítá spekulace, na svém území splavnost Labe zajistí!
Spolkové ministerstvo dopravy, výstavby a bydlení potvrdilo v minulých dnech svému českému protějšku, že zajistí splavnost Labe od hranic s ČR až k moři. V oficiálním dopise německá strana znovu ujišťuje, že dodrží svůj závazek deklarovaný v bilaterální dohodě z roku 2006, přičemž na této skutečnosti nic nezmění ani probíhající reforma vodních cest.
Časopis – vodní cesty a plavba 1/2012
Časopis pro ekologické, ekonomické a technické aspekty vodní dopravy a vodních cest v ČR, Evropě a na jiných kontinentech. Číslo 1, ročník 2012.
Nová plavební komora Smíchov – řešení pro malá plavidla
Dne 5. března 2012 se na pražské radnici uskutečnilo jednání zástupců Magistrátu hlavního města Prahy a Ředitelství vodních cest ČR. Výsledkem jednání je shoda ve snaze lépe využít příležitostí, které Praze dává Vltava a její okolí.
Reakce Ministerstva dopravy ke vzniku “centrální správy vodních toků”
V minulých dnech zazněla v médiích informace o chystaném projektu, jehož výsledkem by měla být údajná transformace správy vodních toků. Tyto údaje se nezakládají na pravdě, proto uvádíme věci na pravou míru.
Doplněná EIA pro plavební stupeň Děčín byla předána
Pracovníci Ředitelství vodních cest ČR a firmy WELL Consulting - zpracovatele dokumentace EIA pro projekt výstavby plavebního stupně Děčín - dnes předali Ministerstvu životního prostředí doplněný materiál. Proces posuzování vlivů záměru výstavby klíčového jezu na Labi na životní prostředí tak pokračuje.
Časopis – vodní cesty a plavba 4/2011
Časopis pro ekologické, ekonomické a technické aspekty vodní dopravy a vodních cest v ČR, Evropě a na jiných kontinentech. Číslo 4, ročník 2011.
Nejnovější komentáře
u článku:
u článku: