5. 5. 2012, 18:07
4. 4. 2012, 4:20
9. 3. 2012, 20:13
Vodní cesty a Přístavy
Realizace bělovské plavební komory na Baťově kanálu má zelenou
Ředitelství vodních cest ČR 22. prosince 2010 oficiálně obdrželo souhlasné stanovisko Ministerstva životního prostředí k investičnímu záměru „Plavební komora Bělov“. Výstavba plavební komory a úprava plavební dráhy jsou základním předpokladem k prodloužení vodní cesty do Kroměříže, kde bude vybudováno i koncové přístaviště.
Námořník se udusil ve své kajutě plynem, který se uvolnil z nákladu
Loď Wilson Mersin dlouhá 107 metrů, naložená obilím, plula na štědrý den v přístavu Antverpy.
Železniční most v Kolíně prošel zátěžovou zkouškou.
Na novém železničním mostu se dne 26. října 2010 uskutečnily zátěžové zkoušky, tedy poslední velký krok nutný k tomu, aby se na most mohl vrátit provoz v plném rozsahu. Ukončení výluky je naplánováno na 1. 11. 2010.
Hamburský přístav hlásí v prvním pololetí 2010 výrazný nárůst
Celosvětový zahraniční obchod vykazuje neustálou tendenci nárůstu a přináší největšímu německému námořním přístavu mocný nárůst obratu se zámořským zbožím. Výsledek prvního pololetí 2010 vykazuje osm procent nárůstu celkového obratu.
ŘVC ČR předložilo dokumentaci EIA na Plavební stupeň Děčín
Ředitelství vodních cest České republiky (ŘVC ČR) dnes učinilo významný krok v přípravě Plavebního stupně Děčín, když Ministerstvu životního prostředí předložilo dokumentaci týkající se posouzení vlivů na životní prostředí (EIA).
Pozvánka na pražské Farmářské tržiště Náplavka
Tuto sobotu – 12. června 2010 v 9:00 – se pro návštěvníky otevírá dlouho očekávané Farmářské tržiště Náplavka, v blízkosti Palackého náměstí, mezi Palackého mostem a Železničním mostem na Výtoni. Farmářské tržiště bude přímo na nábřeží Vltavy a budou se tam mimo jiné prodávat živé ryby.
Přístav Hamburk uvítal doposud největší kontejnerovou loď
18. května poprvé zakotvila v přístavu Hamburk loď MSC SOLA. Kontejnerová loď MSC SOLA je dlouhá 363,5 metru, široká 45,6 metru, má kapacitu 11.660 TEU (20ti stopý standardní kontejner) a k dispozici má přes 960 přípojek pro chladicí kontejnery (Reefer). Tímto se MSC SOLA stala největší kontejnerovou lodí, která kdy byla z Hamburku vypravena. Největší lodě, které doposud spojovaly přístavy Dálného východu s Hamburkem, měly kapacitu mezi 9.200 a 9.600 TEU. V budoucnu budou postupně nahrazeny loděmi s kapacitou přesahující 11.000 TEU.
Hněvkovická přehrada se dočká plavební komory
Plavební komora na vodním díle Hněvkovice se po 19 letech dočká svého dokončení. Firma EUROVIA CS, a.s. dne 20. května namontovala do plavební komory chybějící dolní vrata. Přiblížila tak státního investora Ředitelství vodních cest ČR zase o něco blíže ke splnění úkolu obnovení splavnosti Vltavy do Českých Budějovic.
Nejnovější komentáře
u článku:
u článku: