5. 5. 2012, 18:07
4. 4. 2012, 4:20
9. 3. 2012, 20:13
Kontejnery
Studie: Nejvíce zbraní pašují lodě nejbohatších zemí
Většina lodí zapojená do nelegálního pašování zbraní, drog, nebo zboží, pochází z nejbohatších zemí světa.
Novozélanďané po měsíci odčerpali všechnu ropu z lodi uvázlé na útesu
Záchranným týmům se podařilo odčerpat všechnu ropu z lodi Rena, která na začátku října uvázla na útesu u Nového Zélandu. Z plavidla mezitím uniklo 350 tun mazlavé látky, která zabila na tisíc mořských ptáků. Záchranné práce celou dobu komplikovalo špatné počasí.
Přístav Hamburk hlásí v prvním čtvrtletí roku 2011 zřetelný nárůst
Přístav Hamburk dosáhl v překladu kontejnerů v prvních třech měsících letošního roku nadprůměrného nárůstu 18,2 procent, celkový překlad zboží do zámoří vzrostl o 9,8 procent.
Prudký nárůst zaskočil rejdaře, hrozí nedostatek kontejnerů
Poptávka po kontejnerové námořní dopravě se v poslední době zvyšuje tak rychle, že někteří rejdaři patrně brzy nebudou schopni si v předstihu zajistit volné kontejnery. Podle britského ekonomického listu Financial Times je zcela zaskočilo silné oživení na trase z Asie do Evropy, na níž poptávka v poslední době meziročně vzrostla už o 23 procent.
Přístav Hamburk uvítal doposud největší kontejnerovou loď
18. května poprvé zakotvila v přístavu Hamburk loď MSC SOLA. Kontejnerová loď MSC SOLA je dlouhá 363,5 metru, široká 45,6 metru, má kapacitu 11.660 TEU (20ti stopý standardní kontejner) a k dispozici má přes 960 přípojek pro chladicí kontejnery (Reefer). Tímto se MSC SOLA stala největší kontejnerovou lodí, která kdy byla z Hamburku vypravena. Největší lodě, které doposud spojovaly přístavy Dálného východu s Hamburkem, měly kapacitu mezi 9.200 a 9.600 TEU. V budoucnu budou postupně nahrazeny loděmi s kapacitou přesahující 11.000 TEU.
Překládka v přístavu Hamburk se odrazila ode dna
Po nelehkém roce 2009, počítá přístav Hamburk v roce 2010 s mírným nárůstem. V roce 2009, který byl poznamenán světovou hospodářskou a finanční krizí, přeložil největší německý univerzální přístav 110 milionů tun námořního zboží, což představuje téměř o 30 milionů tun (-21,4%) méně než v roce předchozím. Dle přístavního hospodářství lze počítat v roce 2010 se zlepšením a mírným nárůstem obratu.
Kontejnerová rejdařství radikálně omezují kapacity
Pokles poptávky a propad tarifů u spojů z Asie do Evropy nutí kontejnerová rejdařství k omezování kapacit. Zákazníci často neprodlužují charterové smlouvy, takže roste počet lodí, pro něž momentálně není žádné využití.
Splavnost Labe – Informace z mimořádné tiskové konference
Mimořádná tisková konference sekce vodní dopravy ze dne 17.12.2009 na lodi Bohemia v Praze. Sekce vodní dopravy při Svazu průmyslu a dopravy svolala mimořádnou tiskovou konferenci v reakci na četné dotazy a žádosti o rozhovory poté, co tisk rozšířil inforace o obsahu jednání u obvodního soudu pro Prahu 1 ve věci EVD Sped. v. Ministerstvo dopravy ČR o náhradu škody způsobené neudržováním a nedobudováním vodních cest na Labi a na Vltavě dne 4. prosince 2009.
Nejnovější komentáře
u článku:
u článku: