Most
Ministerstvo dopravy – reakce na článek: „Stát chystá další zvedání mostů…“
Článek redaktora Jana Sůry navazuje na nejlepší manipulativní tradice deníku Mladá fronta z dob před rokem 1989. Text je z větší části zcela nepravdivý a tendenční prací s fakty navozuje dojem, že Ředitelství vodních cest České republiky (dále jen „ŘVC“) realizuje jakési nepotřebné investiční projekty, navíc svévolně a nevýhodně pro stát. Skutečnost je ale, jak už je u článků pana Sůry bohužel zvykem, zcela jiná.
Stát chystá další zvedání mostů za stamiliony
Nenápadná státní organizace Ředitelství vodních cest by se pomalu mohla přejmenovat na Ředitelství pro zvedání mostů. Po miliardových investicích do vyšších mostů na Labi připravuje ŘVC další zvedání stávajících mostů, tentokrát na dolním toku Vltavy. Bez splavného Labe u hranic je však stavba k ničemu, namítají rejdaři.
Stát lije miliardy do mostů. Ale nikdo neví, kdy budou potřeba
Do mostů na Labi jdou zbytečné miliardy. Jde o další zakázku, kterou dostala firma Viamont, kterou zakládal bývalý ministr dopravy Aleš Řebíček.
V ledové Vltavě se fotí nejlépe. Podívejte se na první fotografie Juditina mostu
Teplota vody +2 °C, teplota vzduchu -2 °C, viditelnost pod vodou 1,5 metru. V rámci zcela unikátního výzkumu potápěči pátrali v kalné Vltavě po zbytcích Juditina mostu. Pro fotografování pod vodou jsou totiž teď v zimě ideální podmínky. Archeologové se takto chystají postupně zmapovat všechny zbytky legendárního mostu.
Splavnost Labe – Informace z mimořádné tiskové konference
Mimořádná tisková konference sekce vodní dopravy ze dne 17.12.2009 na lodi Bohemia v Praze. Sekce vodní dopravy při Svazu průmyslu a dopravy svolala mimořádnou tiskovou konferenci v reakci na četné dotazy a žádosti o rozhovory poté, co tisk rozšířil inforace o obsahu jednání u obvodního soudu pro Prahu 1 ve věci EVD Sped. v. Ministerstvo dopravy ČR o náhradu škody způsobené neudržováním a nedobudováním vodních cest na Labi a na Vltavě dne 4. prosince 2009.
Neveselý závěr roku na kanálu Rýn-Herne
Nízko položené mostovky na kanálu Rýn-Herne a zřejmě nepozornost kormidelníků způsobila na konci roku 2009 dvě nehody.
Železniční most přes Labe v Kolíně získává novou podobu
Kolín, 20. srpna 2009 – Ředitelství vodních cest ČR a firmy Viamont DSP a. s. a Eurovia CS, a.s. dnes za účasti zástupců Ministerstva dopravy, Státního fondu dopravní infrastruktury, starosty města Kolín, Správy železniční dopravní cesty, s.o., projektantů – VPÚ DECO Praha a.s. a SUDOP Praha a.s. a dalších hostů slavnostně zahájili rekonstrukci železničního mostu v Kolíně.
Nejnovější komentáře
u článku:
u článku: