5. 5. 2012, 18:07
4. 4. 2012, 4:20
9. 3. 2012, 20:13
Praha
Pražské přívozy čekají změny. Jeden skončil, druhý změní trasu
Pražské přívozy čekají změny. Od víkendu přestal jezdit přívoz P4 mezi Dětským, Střeleckým a Slovanským ostrovem. Pražané jej nevyužívali. Od jara proto bude jezdit "komerčně", mimo rámec MHD. Změna trasy čeká přívoz P5 z Výtoně na Císařskou louku. Ten na jaře změní trasu a cestu zvládne rychleji.
Městská část Praha 1 nechce další lodě na Vltavě
Počet lodí, které kotví na Vltavě v rámci městské části Praha 1, se nebudou zvyšovat. Současně se nebude stavět příjezdová rampa na břehu řeky, uvedl ve středu starosta městské části Oldřich Lomecký (TOP 09).
Lodě u Libeňského ostrova naviguje nový maják, jediný na Vltavě
Ostroh Libeňského ostrova na Vltavě mezi Libní a Holešovicemi se ode dneška může pyšnit novou raritou - v podvečer zde byl slavnostně uveden do provozu první funkční maják na řece. Na vlastní náklady jej vybudovali vodní motoristé z Libeňského ostrova. Jejich lodivodi se zde zejména při snížené viditelnosti špatně orientovali, několik lodí tu dokonce narazilo na dno a poškodily se. Nyní je bude bezpečně navádět svým bílým světlem přerušovaně blikajícím po setmění každé dvě vteřiny nový téměř třímetrový červenobíle pruhovaný maják.
Kasko parníku Dr. Edvard Beneš bude sloužit jako plovoucí galerie
Trup lodi z 30. let minulého století bude po úpravách sloužit jako galerie, kavárna a příležitostný koncertní prostor.
Nadšenci oblehli český parník Vltava při oslavách Drážďan
Drážďany zvou tento víkend i severočeské sousedy na oslavy 175 let Saské paroplavební společnosti. Jejich ozdobou se stal i pražský parník Vltava postavený v roce 1940. A jak na místě zjistil videoreportér iDNES.cz, byl při všech jízdách v obležení příznivců paroplavby.
S rodinou bydlí v přístavu na Smíchově ve sto let staré lodi 3 + 1
Jiří Pěknice prožil u Vltavy své dětství a ani v dospělosti si nedokázal představit život bez výhledu na vodní hladinu. Proto už dvanáct let společně s ženou, dvojčaty a psem bydlí na přístavní nákladní lodi z roku 1908, přivezené z Hamburku. S tou nyní kotví v Praze u Smíchova.
Bydlení na vodě: obří botel čeká v Libni na vysvobození
Ve slepém rameni Vltavy kotví už od roku 1987 obří botel. Nikdo v něm v současnosti nebydlí a jeho budoucnost je nejistá.
Plavidlo “SL” známé většině absolventů učiliště ČSPL se mění v kostel
O osobní dopravě na Vltavě v Praze by se dalo hovořit, jako o poslední fungující, a v rámci možností prosperující tuzemské vodní dopravě. Bez povšimnutí ale nemohou zůstav ani jiné pražské projekty, které s "vodou" úzce souvisí. Upravený tlačný člun, na které se hraje divadlo, upravený vlečný člun, na kterém spí lidé bez domova... Ale projekt "kostel na lodi" určitě překvapí, a to i z toho důvodu, že vznikne z lodi, na které absolvovalo učňovskou praxi mnoho absolventů děčínského "šífáckého" učiliště.
Nejnovější komentáře
u článku:
u článku: