Vodní dílo
Zakyslý fanatismus opět blokuje přípravu stupně Přelouč II
Ekologičtí aktivisté opět volí zdržovací taktiku v boji proti vodní dopravě. Pod záminkou ochrany Slavíkových ostrovů odevzdali na poslední chvíli městskému úřadu v Přelouči dvě nápadně podobná odvolání. Obě obsahují obdobné námitky, obě mají podobný rozsah. Obě neobsahují žádné nové skutečnosti a domáhají se dalších doplnění dokumentace projektu za peníze nás všech.
Gabčíkovo funguje už 20 let. Slováci se pořád o stavbu dohadují s Maďarskem
Před 20 lety na Slovensku začalo fungovat vodní dílo Gabčíkovo. Stavba měla chránit okolí Dunaje před záplavami, ulehčit lodní dopravu a vyrábět velké množství elektřiny. Kromě Slovenska mělo svoji část postavit i Maďarsko, které ale od smlouvy odstoupilo. Oba státy dodnes vedou spor o případné odškodné.
Vodní koridor Dunaj-Odra-Labe opět o něco blíže
Ministerstvo dopravy opět pokročilo ve snaze posunout vpřed přípravu vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe (D-O-L). Snahu ministerstva podporuje vláda ČR, která schválila ve středu 14. března 2012 průlomový materiál na podporu rozvoje vnitrozemských vodních cest v ČR (Usnesení vlády ČR č. 155/2012). Materiál uvádí jako prioritní výstavbu plavebních stupňů v Děčíně v hodnotě čtyř až pěti miliard korun a v Přelouči v hodnotě tří miliard korun, které mají zajistit celoroční splavnost Labe až do Pardubic.
Realizace plánovaných vodních děl na Labi se stále více komplikuje
Osud plánovaných vodních děl na Labi, které by měly splavnit tento vodní tok až do Pardubic, je stále nejistý. Vedle nedostatku finančních prostředků na případnou realizaci projektů se ekologickým organizacím stále úspěšně daří přípravu staveb blokovat. V Německu se jich zastalo dokonce saské ministerstvo životního prostředí, které odmítlo i upravené plány na výstavbu jezu na Labi u Děčína. Trvá na tom, že chystaná stavba může mít negativní vliv na přírodu i v Sasku.
Česká pýcha. Vodní dílo Střekov je úžasnou technickou památkou
Ve třicátých letech vzniklo pod hradem Střekov u Ústí nad Labem nejmodernější vodní dílo v tehdejší střední Evropě. Dodnes zasluhuje náš obdiv i úctu. Masarykovo zdymadlo je kohoutkem na Labi, který může vodu přivřít, nebo otevřít. Součástí vodního díla je i elektrárna a plavební komory.
Panamský průplav se mění, čeká ho nová obchodní éra
Rozšiřování Panamského průplavu nebudí v moderním světě nijak velkou pozornost. Neřadí se ke kolosálním stavbám, náklady na stavbu třetího plavebního kanálu s novou řadou zdymadel na pacifické i atlantické straně Panamské šíje mají dosáhnout jen 5,25 miliardy dolarů.
Týdeník EURO: Lodičky za pět miliard
Na nově zesplavněný úsek horní Vltavy poprvé vypluly lodě. Sen o prázdninové tepně z jižních Čech přes Prahu k moři se ale nesplní.
Vlny Nových Mlýnů na Břeclavsku brázdí nová loď Děvín
Pavlov (Břeclavsko) - Vlny spodní nádrže vodního díla Nové Mlýny na Břeclavsku brázdí ode dneška nová loď Děvín. Její pořízení přišlo firmu Lodní doprava Břeclav na 1,8 milionu korun. Půl milionu korun na ni poskytl Jihomoravský kraj, řekl ČTK Pavel Kašuba z dopravní společnosti.
Nejnovější komentáře
u článku:
u článku: