PALUBA.eu

Zákony

Časopis – vodní cesty a plavba 3/2011

Časopis – vodní cesty a plavba 3/2011

Časopis pro ekologické, ekonomické a technické aspekty vodní dopravy a vodních cest v ČR, Evropě a na jiných kontinentech. Číslo 3, ročník 2011.


Kvůli EU musí Česko přijmout normu o nehodách námořních lodí

Ministerstvo dopravy pracuje na vyhlášce, která upravuje bezpečnost námořní plavby. Česko musí tato pravidla paradoxně přijmout, protože k tomu vyzývají evropské směrnice. Že země žádnou námořní obchodní loď nemá, není pro úředníky podstatné.


Rejdařská ČSPL prohrála dvoumiliardový spor se státem

Rejdařská společnost ČSPL prohrála soudní spor se státem o 1,8 miliardy korun. Takovou částku požadovali lodní dopravci po ministerstvu dopravy (MD) kvůli tomu, že nemohli po Labi celý rok plout s nákladními loděmi. Nejvyšší soud (NS) podle TV Nova dovolání odmítl s tím, že společnost škodu neprokázala. Soud zpochybnil i výpočet částky.


Vodní cesty povede Jiří Blažek. Jeho předchůdce skončil kvůli zakázkám

Ministr dopravy Radek Šmerda jmenoval nástupce odvolaného Miroslava Šefary, který skončil ve vedení Ředitelství vodních cest kvůli pochybným zakázkám. Úřadu bude nově šéfovat Jiří Blažek (50)


Česká vnitrozemská plavba je na hranici krachu

Česká vnitrozemská plavba je na hranici krachu

Pokud vláda nezačne místo planých slibů a prohlášení realizovat konkrétní kroky, zmizí nejpozději do dvou let z českých řek poslední nákladní lodě. „Lodní doprava v České republice stojí před zánikem,“ prohlásil minulý týden na valné hromadě Sekce vodní dopravy Svazu dopravy ČR její dnes již bývalý předseda Jiří Aster. Podle jeho slov hrozí reálné nebezpečí, že se Česká republika stane jedinou evropskou zemí bez použitelného přístupu k moři po vodě.


Šéf vodních cest definitivně končí, vaz mu zlomily miliardové zakázky

Šéf vodních cest definitivně končí, vaz mu zlomily miliardové zakázky

Ředitelství vodních cest (ŘVC) je bez svého ředitele. První náměstek ministra dopravy Lukáš Hampl předal řediteli ŘVC Miroslavu Šefarovi oznámení o jeho odvolání. Důvodem je pochybení u některých veřejných zakázek, které zjistil audit i kontrola z Evropského účetního dvoru.


Zahraniční výbor vůči návrhu strategie vodní dopravy v Bundestagu

Zahraniční výbor vůči návrhu strategie vodní dopravy v Bundestagu

Zahraniční výbor: USNESENÍ

  • projednal se znepokojením informace o návrhu strategické reformy vnitrozemských vodních cest na území SRN, který se negativně dotýká přímo i Labské vodní cesty.
  • Varuje, že v případě přijetí stávajícího německého návrhu strategické reformy vnitrozemských vodních cest na území SRN hrozí, že že se ČR stane jedinou evropskou zemí bez funkčního říčního pojení s mořem
  • apeluje na Vládu ČR, aby neprodleně zahájila přímá jednání k obhajobě svébytných hospodářských i zahraničněpolitických zájmů ČR, které budou zcela nepochybně případným přijetím návrhu reformy negativně ovlivněny
  • s vědomím, že byla problematika vnitrozemské vodní dopravy již projednávána v podvýboru pro dopravu i ve výboru pro životní prostředí, navrhuje, aby se na půdě PSP uskutečnil odborný seminář o této problematice


Vlámská vláda spustila nový portál říční informační služby

Vlámská vláda spustila nový portál říční informační služby

Nový internetový portál přináší každodenní přehled informačních služeb pro vnitrozemskou říční dopravu (RIS). Předností portálu je snadná dostupnost všech potřebných informací ze všech evropských vnitrozemských vodních cest.