Pracovníci Ředitelství vodních cest ČR a firmy WELL Consulting – zpracovatele dokumentace EIA pro projekt výstavby plavebního stupně Děčín – dnes předali Ministerstvu životního prostředí doplněný materiál. Proces posuzování vlivů záměru výstavby klíčového jezu na Labi na životní prostředí tak pokračuje.
(Pokračování textu…)Štítek: Labe
Pardubice chtějí oživit rekreační plavbu na Labi
Jednání na pardubické radnici jasně ukázalo, že Pardubice chtějí své Labe oživit. Na schůzce, kterou inicioval magistrát, konstatovali zástupci města, podnikatelů a Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC ČR), že Labe v Pardubicích má významný potenciál pro rozvoj cestovního ruchu a volnočasových aktivit.
(Pokračování textu…)
Premiér Nečas píše kvůli splavnosti Labe kancléřce Merkelové
Premiér Nečas dne 20. dubna 2011 odeslal kancléřce Merkelové dopis podporující zachování splavnosti Labe. Apeluje v něm na spolkovou kancléřku ohledně přehodnocení koncepce strategické reformy vnitrozemských vodních cest, kterou v současnosti projednává Bundestag.
(Pokračování textu…)
Zahraniční výbor vůči návrhu strategie vodní dopravy v Bundestagu
Zahraniční výbor: USNESENÍ
- projednal se znepokojením informace o návrhu strategické reformy vnitrozemských vodních cest na území SRN, který se negativně dotýká přímo i Labské vodní cesty.
- Varuje, že v případě přijetí stávajícího německého návrhu strategické reformy vnitrozemských vodních cest na území SRN hrozí, že že se ČR stane jedinou evropskou zemí bez funkčního říčního pojení s mořem
- apeluje na Vládu ČR, aby neprodleně zahájila přímá jednání k obhajobě svébytných hospodářských i zahraničněpolitických zájmů ČR, které budou zcela nepochybně případným přijetím návrhu reformy negativně ovlivněny
- s vědomím, že byla problematika vnitrozemské vodní dopravy již projednávána v podvýboru pro dopravu i ve výboru pro životní prostředí, navrhuje, aby se na půdě PSP uskutečnil odborný seminář o této problematice
Železniční most v Kolíně prošel zátěžovou zkouškou.
Na novém železničním mostu se dne 26. října 2010 uskutečnily zátěžové zkoušky, tedy poslední velký krok nutný k tomu, aby se na most mohl vrátit provoz v plném rozsahu. Ukončení výluky je naplánováno na 1. 11. 2010.
(Pokračování textu…)Ministerstvo dopravy – reakce na článek: „Stát chystá další zvedání mostů…“
Článek redaktora Jana Sůry navazuje na nejlepší manipulativní tradice deníku Mladá fronta z dob před rokem 1989. Text je z větší části zcela nepravdivý a tendenční prací s fakty navozuje dojem, že Ředitelství vodních cest České republiky (dále jen „ŘVC“) realizuje jakési nepotřebné investiční projekty, navíc svévolně a nevýhodně pro stát. Skutečnost je ale, jak už je u článků pana Sůry bohužel zvykem, zcela jiná.
(Pokračování textu…)
